În timpul dezbaterii publice au fost 367 de intervenții. Majoritatea a apreciat proiectul, iar cele câteva amendamente au fost transpuse în regulament, precizează viceprimarul Dan Păloiu.
„În primul rând, numărul autoturismelor înmatriculate în Craiova este de 115000 pe persoană fizică și 19500 înmatriculate pe persoană juridică. Trebuie să excludem din start toate mașinile care sunt in zona de case și sunt foarte multe. La case, proprietarii au obligația să parcheze mașina în curte. Deci rămâne doar zona de blocuri. Aici, în prezent, toate mașinile sunt parcate pe domeniul public. Nu cred ca vreun proprietar își parchează mașina în sufragerie sau pe bloc. Undeva e parcată. Primăria și-a propus să aloce câte un loc pentru fiecare apartament. Știm cu toții că există și apartamente cu două, trei mașini sau chiar mai multe și apartamente unde proprietarii nu au mașini. Așa cum a spus și doamna primar, locurile vor fi atribuite după regula ,, primul venit, primul servit,,. În cazul in care există locuri de parcare neocupate ,pentru apartamentele care nu dețin mașini, atunci acestea vor putea fi ocupate prin licitație de către doritori. Parcarea va fi a proprietarului de apartament 24/24. Tot doamna primar a spus că până la finalul anului viitor vor fi trasate, marcate, numerotate parcările din tot orașul. Vor apărea străzi cu sens unic și pe acestea, acolo unde e necesar și spațiul permite vor fi amenajate parcări. Pe principiul acesta tot orașul va avea parcări rezidențiale și parcări cu plată. Când acest proces se va încheia va dispărea taxa de parcare generală. Aprobarea regulamentului aduce craiovenilor cea mai ieftina parcare rezidențială din țară, o disciplină și gestionarea corectă a domeniului public. Vom elimina un motiv de ceartă cu vecinul care a venit acasă mai devreme și a ocupat locul altuia, pe care de altfel, nu i-l atribuise nimeni. Procedura atribuirii locului de parcare se va relua in fiecare an , datorită schimbărilor ce pot apărea în interiorul fiecărui condominiu.
